本輪低碳經濟的導火線，是巴菲特旗下公司入股比亞迪新能源汽車。因此，新能源汽車應屬于低碳經濟的主力軍之一。當然，新能源汽車的相關產業鏈也炒作得比較充分，從汽車用電池材料、電機、電控系統、新能源汽車整車等等，均得到足夠的認識與挖掘。
相對而言，清潔煤(包括碳捕獲與封存)、核電等新的低碳經濟機會并沒有得到市場的充分認識。以碳捕作與封存為例，在12月初召開的哥本哈根會議中，包括中國在內的20個主要經濟體的部長將一同來解決氣候變化_協議中_具挑戰的問題：煤，對于那些關注氣候但同時又希望能確保電力供應的人們來說，__將煤變成一種清潔的燃料。顯然，這里面將涉及碳捕獲與封存技術(CCS)。CCS是一項用來從燃煤和燃氣發電站和排放密集產業捕獲和封存二氧化碳的技術。根據聯合國政府間氣候變化委員會(IPCC)的調查，該技術的應用能夠將_二氧化碳的排放量減少20%至40%，這將對氣候變化產生積_的影響。因此，涉及相關的上市公司，_可能會得到市場的高度認可。
另外，核電的機會也值得關注。初步設想，到2020年核電裝機容量達到5%，發電量達到8%，保守估計，裝機容量將_過7500萬千瓦，折合年復合增長20%左右。從產業鏈角度來看，核電產業鏈包括核電所需的鈾、鋯等原材料，核電設備、核電施工等，相關的上市公司值得關注。
